O Governo do Paraná, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), segue avançando com as obras de duplicação da PR-445, um dos principais corredores logísticos do Norte do Estado. O projeto contempla 67,73 quilômetros entre Londrina e o entroncamento com a BR-376, em Mauá da Serra, com investimento total de R$ 839,3 milhões.
A primeira etapa da duplicação foi executada no trecho entre Londrina e o distrito de Irerê, com extensão de 15,76 quilômetros. As obras foram realizadas por meio do Contrato 094/2018, com investimento de R$ 120,3 milhões, e concluídas em dezembro de 2020.
Já o Lote 3, entre Lerroville e Mauá da Serra, acrescentou mais 27,08 quilômetros de pista duplicada. Executado pelo Contrato 073/2022, o trecho recebeu investimentos de R$ 249 milhões e foi entregue em setembro de 2025.
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística e diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, a obra representa um importante avanço para a infraestrutura rodoviária do Paraná e contribui para eliminar um dos principais gargalos logísticos da região.
Atualmente, as frentes de trabalho estão concentradas no Lote 2, que compreende o trecho entre Irerê e Lerroville, com extensão de 24,89 quilômetros. A obra integra um acordo de liquidação contratual com a Caminhos do Paraná S/A (Cadop), conta com investimento de R$ 470 milhões e tem previsão de conclusão para abril de 2028.
De acordo com o Governo do Estado, a duplicação completa da PR-445 permitirá maior fluidez no tráfego, reduzirá os custos de transporte para os setores produtivos e ampliará a segurança viária, eliminando trechos de pista simples que historicamente registravam elevado número de acidentes.
Além de melhorar a ligação entre o Norte do Paraná, a BR-376 e o Porto de Paranaguá, a obra também deve fortalecer a logística regional e contribuir para a atração de novos investimentos e empresas para a região.
