O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) encerra 2025 com um volume expressivo de investimentos na malha viária estadual. Ao longo do ano, foram publicados mais de 80 editais que, juntos, ultrapassam R$ 7 bilhões em obras e serviços.
Entre os projetos de maior destaque estão intervenções consideradas estratégicas para o Vale do Ivaí, que se consolida como uma das regiões prioritárias no desenvolvimento da infraestrutura rodoviária do Estado.
Trecho entre Lidianópolis e Manoel Ribas
A obra de maior valor individual já licitada no Paraná contempla diretamente o Vale do Ivaí. Trata-se da restauração e ampliação em pavimento rígido da PRC-466, no trecho entre Lidianópolis e Manoel Ribas, com investimento estimado em R$ 560 milhões.
A intervenção prevê a substituição do asfalto convencional por concreto, aumentando a durabilidade da rodovia, reduzindo custos de manutenção e melhorando a segurança viária, além de favorecer o escoamento da produção agrícola da região.
Trecho da PRC-272 será modernizado
Além das obras com orçamento divulgado, o DER/PR mantém licitações em modalidade de orçamento sigiloso, estratégia utilizada para ampliar a competitividade entre as empresas.
Entre elas está a restauração e ampliação em concreto da PRC-272, ligando Mauá da Serra a Lidianópolis. A obra reforça o corredor logístico do Vale do Ivaí, facilitando o acesso à BR-376 e ao norte do Paraná.
Conservação viária recebe maior volume de recursos
O maior volume de investimentos do DER/PR está concentrado na manutenção da malha rodoviária. Um edital prevê a conservação de cerca de 10 mil quilômetros de rodovias estaduais, divididos em 40 lotes, com orçamento estimado em R$ 5,24 bilhões para os próximos três anos.
A iniciativa integra o ProMAC, programa que busca garantir trafegabilidade, segurança e melhores condições de deslocamento em todas as regiões do Paraná.
